27 января 2023

Левко Мациевич — покоритель неба и борец за Украинскую независимость

Related

Василий Харциев — ученый, который улучшил получение образования в Елисаветграде

Василий Иванович Харциев - известный политический деятель, педагог, теоретик,...

Нина Бабанская — человек, который знает все о природе Кировоградщины

Нина Бабанская - это женщина, которая всегда деловая, активная,...

История о том, как Антонина Постельняк отдавала всю себя научным исследованиям

Благодаря ученым Кировоградщина, как и другие украинские города начала...

Левко Мациевич — покоритель неба и борец за Украинскую независимость

Многие ученые из Кировоградщины внесли большой вклад в различные...

Share

Многие ученые из Кировоградщины внесли большой вклад в различные сферы жизнедеятельности людей. Одним из таких был украинский патриотический деятель, изобретатель — Левко Мациевич. Его преждевременная смерть стала потрясением для многих людей. Потеря была существенной, болезненной для всей Украины. В современной Александровке Кировоградской области установили на месте Ленина бронзовый бюст Мациевича. Больше на ikropyvnytskyi.com.

Немного истории

Левко Мациевич — это человек, который был предан своему делу, его называли покорителем неба. Он первый авиатор, конструктор, изобретатель, основатель первой патриотической партии, цель которой была предоставить Украине независимость. Родился украинский летчик 1 января 1877 года в селе Александровка Кировоградской области.

В Александровке стоит дом, в самом центре городка, где родился Левко. Его имя, к сожалению, недостаточно известно в нашем государстве, в частности среди технической интеллигенции, для которой во многих вопросах он мог быть примером.

В советское время имя этого изобретателя воскресили из научного и гуманитарного употребления, ведь его партию, которую он основал, тогдашняя власть считала буржуазной и националистической.

Биография ученого скромная. Родился в простой семье, мать происходила из духовного рода, отец Макар бедняк, который был вынужден работать на сахарном заводе бухгалтером. В семье Левко был седьмым ребенком, к сожалению большинство его братьев и сестер умерли от чахотки.

Основам грамоты Левка учила мама. Ее основным призванием стало воспитание детей. Когда мальчик научился читать, он никогда не расставался с интересными книгами. С детства он имел большую тягу к машинам. Чтобы понять их «жизнь», Левко часто приходил к отцу на завод и просто смотрел за работой техники. Рос он мальчиком любознательным, имел склонность к точным наукам, таким как математика, физика, химия.

Быстро наступило то время, когда нужно было давать сыну образование. До поступления в гимназию парень проходил подготовку у репетитора Знаменского. В 1895 году парень учился в Киевской гимназии на Подоле. Далее успешно закончил ее и поступил в Харьковский технологический институт.

Уже в 1899 году Левко стал делегатом Второго Всеукраинского студенческого съезда в Киеве, там он основал студенческое движение «Молодая Украина». В 1900 году он и его друзья становятся основателями украинской революционной партии РУП.

Начало большой карьеры, открытие

За то, что парень имел активную общественную деятельность, его в 1901 году исключили из института, поэтому он уехал в Севастополь и начал работать чертежником в военном порту.

Именно 1901-1905 годы выдались для молодого ученого успешными. Он разработал проект бона Севастопольского порта, и два проекта противоминных заслонов. Кроме того, проект защиты боевых кораблей от атак торпедами принадлежит также Левку.

Благодаря своему усердию и любви к работе в 1908 году мужчина стал первым в мире, кто занимался разработкой проекта авианосца, за основу он взял крейсер «Адмирал Лазарев». Ангар для самолетов располагал 15 бортов, которые легко поднимали два лифта.

После этой работы Мациевич начинает увлекаться авиацией, теорией и практикой воздухоплавания. Он разрабатывает тип летательного аппарата, который способен подняться с палубы морского судна. Кроме того, вместе с авиатором Ефимовым он совершает первые ночные полеты. Далее берется разрабатывать специальное устройство, которое защищает летчиков во время вынужденной посадки на воду.

За эти заслуги молодого изобретателя в 1909 году повышают до звания капитана Корпуса корабельных инженеров.

Неожиданная смерть

Его смерть стала неожиданной для всех. Инженер-изобретатель погиб в авиакатастрофе во время полета над Комендантским полем вблизи Санкт-Петербурга. Тогда последние минуты его жизни видели тысячи зрителей, которые пришли посмотреть на трюки, в исполнении Мациевича.

.,.,.,.